Комментарии: Опубликованы фото прототипа китайской электромагнитной катапульты для авианосцев

Автор: Vasily Kashin

Vasily Kashin — Thu, 03 May 2012 14:40:49 +0000

Ма Вэймин — именно известен больше всего как специалист по энергоснабжению. См. статью о нем на сайте Радио Китая http://china.cnr.cn/news/201010/t20101011_507152326.html , в частности «马伟明在国际上第一个提出“电力集成”的技术思想，也就是用一台电机，同时发出交流和直流两种电。这样就可以用最少的设备，为舰艇提供最强大的电力供应。» — придумал идеологию интегрированного генератора, выдающего переменный и постоянный ток и т.д…». Ну и в целом про него говорится как про человека, внесшего вклад в электромагнитную совместимость и энергоснабжение кораблей.
Он был награжден в декабре 2011 года (но не говорилось за что, профиль у него широкий он в своей отрасли гуру), а ничем не подтвержденные сообщения про то, что катапульта на завершающем этапе были в июне (но с ним не увязывалось). Потом была как раз в апреле серия записей в блогах с фото и его биографией.
Какой там будет у китайцев авианосец с этой катапультой и будет ли вообще — большой и темный вопрос, как и ее реальная работоспособность. Но если будет, то, очевидно, атомный…

Автор: Shi Lang

Shi Lang — Thu, 03 May 2012 09:15:36 +0000

П.С. Кстати, на 2-м фото – американская система EMALS, а не Ма-Вэймин(овская)
http://www.navair.navy.mil/img/uploads/EMALS%20catapult%20run%20out3.jpg

Автор: Shi Lang

Shi Lang — Wed, 02 May 2012 10:23:21 +0000

цитата: Конструктор системы — Ма Вэймин
Если точнее — руководитель проекта (уже более 10 лет), контр-адмирал
В активе его команды: 43 новых технологических решения, запатентовано 32 технических решения.

цитата: …известен как специалист по электрогенераторам и системам электроснабжения подводных лодок.
в активе — работы по уменьшение шумности ПЛ и АПЛ (имеет поощрения ЦВС)

цитата: на днях решением ЦВС КНР награжден за успешную разработку ЭМ катапульты для авианосца.
Ну основная статья из китайских блогов датируется серединой декабря 2011 г., поэтому и награждение было в прошлом году…

цитата: длина катапульты составляет более 100 м
если быть точнее, то длина конструкции — 120 м, а самой ЭМ-катапульты — около 100 м
основа конструкции — 100-метровый ЭМ-двигатель, облаченный в П-образный алюминиевый желоб (принцип ротор/статор), проект вошел в семерку лучших достижений Китайской Академии наук

цитата: т.о., по всей видимости… будущий китайский авианосец может иметь атомную энергетическую установку.
Это естественно, только 4-й и 5-й АВН по счету; 2-й и 3-й будут с трамплинами.

И небольшое дополнение — вехи НИОКР по ЭМ-катапульте:
2003 г. — технико-экономическое обоснование проекта
2005 г. — создание мелкомасштабного прототипа
2008 г. — разработка макета (в масштабе 1:1), начало строительства опытной конструкции (в масштабе 1:1)
2009 г. — завершение строительства опытного прототипа
2009 г. — начало проведения испытаний и экспериментов