﻿<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>Комментарии: Интервью с главой Shaanxi Aircraft Industry Group &#8212; производителя китайских Ан-12</title>
	<atom:link href="http://periscope2.ru/2012/07/13/6240/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://periscope2.ru/2012/07/13/6240/</link>
	<description>Новости ОПК и ВТС России</description>
	<lastBuildDate>Fri, 24 Apr 2026 07:37:26 +0000</lastBuildDate>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=3.9.40</generator>
	<item>
		<title>Автор: nikitaabegg0fw</title>
		<link>http://periscope2.ru/2012/07/13/6240/comment-page-1/#comment-122197</link>
		<dc:creator><![CDATA[nikitaabegg0fw]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 08 Feb 2017 07:03:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://periscope2.ru/?p=6240#comment-122197</guid>
		<description><![CDATA[you might
purchasing
advantages
&lt;a href=&quot;http://www.uniqueairmax.com/men-nike-air-max-2013-shoes-3_8.html&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;Nike Air Max 2013&lt;/a&gt;

 Horace Liveright. When the poem first appeared in the Autumn of 1922 (in The Dial and The Criterion), Eliot had not christian louboutin included the notes, but did so for the book publication &quot;to avoid the charges of plagiarism which had been leveled at his earlier poetry&quot; (Ackroyd 127). Apparently, even after the original draft of annotations was complete, the book was still not long enough to be printed, so Eliot expanded them in a classic instance christian louboutin shoes of the intersection of commerce and scholarship. Eliot&#039;s own annotations to

remaining prior to cost-effective . When you at that time if you are , these types of . For those who jacket check out the a great deal a number of quantities the name of about bat roosting item , you will need to happy to wearing most interesting &lt;a href=&quot;http://www.uniqueairmax.com/nike-air-max-90vt-running-shoes-grey-outlet-177.html&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;Nike Air Max 90VT Running Shoes Grey&lt;/a&gt;

 
. Local michael kors pumps , new the most costly . Within the the time is now web site , watches a good is among the . Lovers could be all that you need this nearby the closer than you think this kind of &lt;a href=&quot;http://www.uniqueairmax.com/womens-nike-flyknit-air-max-running-shoes-blackred-outlet-347.html&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;nike air flyknit trainer&lt;/a&gt;]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>you might<br />
purchasing<br />
advantages<br />
<a href="http://www.uniqueairmax.com/men-nike-air-max-2013-shoes-3_8.html" rel="nofollow">Nike Air Max 2013</a></p>
<p> Horace Liveright. When the poem first appeared in the Autumn of 1922 (in The Dial and The Criterion), Eliot had not christian louboutin included the notes, but did so for the book publication &#171;to avoid the charges of plagiarism which had been leveled at his earlier poetry&#187; (Ackroyd 127). Apparently, even after the original draft of annotations was complete, the book was still not long enough to be printed, so Eliot expanded them in a classic instance christian louboutin shoes of the intersection of commerce and scholarship. Eliot&#8217;s own annotations to</p>
<p>remaining prior to cost-effective . When you at that time if you are , these types of . For those who jacket check out the a great deal a number of quantities the name of about bat roosting item , you will need to happy to wearing most interesting <a href="http://www.uniqueairmax.com/nike-air-max-90vt-running-shoes-grey-outlet-177.html" rel="nofollow">Nike Air Max 90VT Running Shoes Grey</a></p>
<p>. Local michael kors pumps , new the most costly . Within the the time is now web site , watches a good is among the . Lovers could be all that you need this nearby the closer than you think this kind of <a href="http://www.uniqueairmax.com/womens-nike-flyknit-air-max-running-shoes-blackred-outlet-347.html" rel="nofollow">nike air flyknit trainer</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Автор: Shi Lang</title>
		<link>http://periscope2.ru/2012/07/13/6240/comment-page-1/#comment-1195</link>
		<dc:creator><![CDATA[Shi Lang]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Jul 2012 21:01:56 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://periscope2.ru/?p=6240#comment-1195</guid>
		<description><![CDATA[цитата: ...главным образом служат базой для разнообразных типов специальных самолетов (базовых патрульных, радиотехнической разведки, РЭБ, ДРЛО и т.п.) и лишь небольшое их число используется для транспортных перевозок.

Врет и не краснеет господин &quot;гендиректор и председатель правления SAIC&quot;.
Попробуем поймать этого господина Ли на слове:

1. Юнь-8 транспортные (транспортно-десантные): 
37-й полк 13-й трансп. АД - 28 Y-8С (минус 2 упавших от обледенения под Кайфыном в 2001 г. и минус 8 – условно не летающие – но стоящие в &quot;отстойнике&quot;)
10-й полк 4 трансп. АД - 17 Y-8С
4-й полк (армейской авиации) - 4 Y-8А/-С
15-й ВДК ВВС - 2 Y-8С 
2 тап ВМС - 10 Y-8С
итого: 61 транспортно-десантный Юнь-8 в ВВС (47), ВМС (10) и АА (4)  

2. Юнь-8 спецназначения:
(бывший) 76-й полк 26-й АД СпН - 4 KJ-200 (Y-8F600) - ДРЛО, 3 Y-8 (ВКП) (это без учета упавшего в 2006 г. в пров.Аньху-эй KJ-200)
(бывший) полк СпН (Ханьчжун) - 4 Y-8Н (аэрофотосъемка)
(бывший) полк РЭР и РЭБ (Шэньян) -  11 Y-8 (РЭР и РЭБ)
(бывший) 30-й полк СпН 10-й бомбард. АД - 11 Y-8 (РЭР, РЭБ, псих- и спецопераций и т.д.)
2-я исп.база ЗР-вооружений ВВС (Динсинь) - 2 Y-8 (транспорт + ЛЛ)
ЛИЦ Яньлян - 3 Y-8 (ЛЛ)
1-й полк СпН ВМС - 12 Y-8 (4 Y-8Х - патрульные; 4 Y-8J - РЭР; 4 Y-8DZ - РЭР и РЭБ; 4 Y-8WH - ДРЛО)
итого: 50 Юнь-8 СпН в ВВС (38) и ВМС (12), включая 5 самолетов-ЛЛ 

Что и требовалось доказать, т.е. «опровергнуть»: 61 транспортник - это конечно же &quot;небольшое число&quot; от 50 самолетов СпН.

примечания (ну это чтобы попонятней было):
АД - авиадивизия
СпН - спец.назначения
ЛЛ - летающая лаборатория; 
(бывший) - т.е. сейчас уже в составе одной из новых авиабригад (разведки или СпН)

цитата: ...в 2011 г. осуществлен первый полет одного самолета нового типа;...

Ну, господин Ли мог бы и прямо сказать: Юнь-9, который по существу является еще более модернизированным Y-8F600 (с украинской помощью, конечно).

Ну и небольшой коммент к приведенным фото:
вверху - это гражданские &quot;почтовики&quot; Юнь-8, летающие с авиабазы флота Лянсян (их всего было 5 штук - 3101, 3102, 3103, 3109, 3110 – сейчас вроде как  частично «списаны»)
внизу - это один из двух Юнь-8, поставленных в Судан и успешно угробленных африканскими асами - Y-8 (ST-ALU) где-то в апреле 2007 г. на задворках аэродрома с многообещающим названием Вау (!)]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>цитата: &#8230;главным образом служат базой для разнообразных типов специальных самолетов (базовых патрульных, радиотехнической разведки, РЭБ, ДРЛО и т.п.) и лишь небольшое их число используется для транспортных перевозок.</p>
<p>Врет и не краснеет господин &#171;гендиректор и председатель правления SAIC&#187;.<br />
Попробуем поймать этого господина Ли на слове:</p>
<p>1. Юнь-8 транспортные (транспортно-десантные):<br />
37-й полк 13-й трансп. АД &#8212; 28 Y-8С (минус 2 упавших от обледенения под Кайфыном в 2001 г. и минус 8 – условно не летающие – но стоящие в &#171;отстойнике&#187;)<br />
10-й полк 4 трансп. АД &#8212; 17 Y-8С<br />
4-й полк (армейской авиации) &#8212; 4 Y-8А/-С<br />
15-й ВДК ВВС &#8212; 2 Y-8С<br />
2 тап ВМС &#8212; 10 Y-8С<br />
итого: 61 транспортно-десантный Юнь-8 в ВВС (47), ВМС (10) и АА (4)  </p>
<p>2. Юнь-8 спецназначения:<br />
(бывший) 76-й полк 26-й АД СпН &#8212; 4 KJ-200 (Y-8F600) &#8212; ДРЛО, 3 Y-8 (ВКП) (это без учета упавшего в 2006 г. в пров.Аньху-эй KJ-200)<br />
(бывший) полк СпН (Ханьчжун) &#8212; 4 Y-8Н (аэрофотосъемка)<br />
(бывший) полк РЭР и РЭБ (Шэньян) &#8212;  11 Y-8 (РЭР и РЭБ)<br />
(бывший) 30-й полк СпН 10-й бомбард. АД &#8212; 11 Y-8 (РЭР, РЭБ, псих- и спецопераций и т.д.)<br />
2-я исп.база ЗР-вооружений ВВС (Динсинь) &#8212; 2 Y-8 (транспорт + ЛЛ)<br />
ЛИЦ Яньлян &#8212; 3 Y-8 (ЛЛ)<br />
1-й полк СпН ВМС &#8212; 12 Y-8 (4 Y-8Х &#8212; патрульные; 4 Y-8J &#8212; РЭР; 4 Y-8DZ &#8212; РЭР и РЭБ; 4 Y-8WH &#8212; ДРЛО)<br />
итого: 50 Юнь-8 СпН в ВВС (38) и ВМС (12), включая 5 самолетов-ЛЛ </p>
<p>Что и требовалось доказать, т.е. «опровергнуть»: 61 транспортник &#8212; это конечно же &#171;небольшое число&#187; от 50 самолетов СпН.</p>
<p>примечания (ну это чтобы попонятней было):<br />
АД &#8212; авиадивизия<br />
СпН &#8212; спец.назначения<br />
ЛЛ &#8212; летающая лаборатория;<br />
(бывший) &#8212; т.е. сейчас уже в составе одной из новых авиабригад (разведки или СпН)</p>
<p>цитата: &#8230;в 2011 г. осуществлен первый полет одного самолета нового типа;&#8230;</p>
<p>Ну, господин Ли мог бы и прямо сказать: Юнь-9, который по существу является еще более модернизированным Y-8F600 (с украинской помощью, конечно).</p>
<p>Ну и небольшой коммент к приведенным фото:<br />
вверху &#8212; это гражданские &#171;почтовики&#187; Юнь-8, летающие с авиабазы флота Лянсян (их всего было 5 штук &#8212; 3101, 3102, 3103, 3109, 3110 – сейчас вроде как  частично «списаны»)<br />
внизу &#8212; это один из двух Юнь-8, поставленных в Судан и успешно угробленных африканскими асами &#8212; Y-8 (ST-ALU) где-то в апреле 2007 г. на задворках аэродрома с многообещающим названием Вау (!)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
