http://periscope2.ru/2014/01/15/7908/ Новости ОПК и ВТС России Fri, 15 May 2026 08:35:02 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=3.9.40 http://periscope2.ru/2014/01/15/7908/comment-page-1/#comment-102550 Wed, 03 Jun 2015 11:29:31 +0000 http://periscope2.ru/?p=7908#comment-102550 Прочитал один документ, там было написано что якобы «умерший» МиГ МФИ пытались модернизировать. работа шла с 2003 по 2009 годы, но Погосян «протолнул» за взятки естественно свой Т-50. Теперь у военных голова пухнет, двигатели для Т-50 явно недоработанные, та же история и с АФАР, эта «байда» тоже отличается неадекватным поведением. Или брать «Погосяновскую хреновену» или продолжать модернизировать МФИ хотя это фантазия не более того, или полностью новый якобы лёгкий истребитель проектировать, но за другие деньги, другим коллективом (ОКБ). В общем бардак и безобразие как были, так и остались.

]]> http://periscope2.ru/2014/01/15/7908/comment-page-1/#comment-102521 Wed, 03 Jun 2015 07:34:31 +0000 http://periscope2.ru/?p=7908#comment-102521 Вообще то в ОКБ «МиГ» прорабатывалось несколько вариантов тяжёлого и лёгкого истребителей. Тяжёлые слишком дорогие, от лёгкого МиГ 29 толку честно говоря мало (нагрузка 3 000 кг), потом начали на МиГ «навешивать» дополнительное оборудование и увеличили нагрузку до 6 500 кг, что можно считать хорошим результатом, но увы поколение 4+, надо отправлять на покой. Не уверен, что и 4++ сможет какое-то время заменять поколение 5+ (ПАК ФА), но нет у нас иного выбора. Да и Сухой Т-50 как индусы утверждают не по всем характеристикам и требованиям индийской стороны им (требованиям) соответствует. Он и горел, и баки у него протекали, АФАР тоже «плохо спроектирована», и тут ещё «заказ» на Су Т-50 наше родное Минобороны «срезало» вместо 52 штук купят всего 12 штук. Так что приключения 5 поколения Су продолжаются. Только с чем мы будем летать после 2020 года??? Вот это вопрос.

]]>