Как сообщает немецкая Handelsblatt со ссылкой на информацию агентства DPA, концерн Thyssen-Krupp рассчитывает получить с помощью федерального правительства крупный контракт на строительство трех военных кораблей для Бразилии общей стоимостью 1,5 млрд евро. Военно-морская сделка продвигается в пакете с услугами по строительству скоростной железнодорожной ветки, модернизации аэропортов и стадионов и рядом других продуктов и услуг гражданского назначения.
В конце апреле состоялся визит министра экономики Райнера Брюдерле в Бразилию, где он провел переговоры по ряду вопросов торгово-экономического сотрудничества. Накануне своего визита, 27 апреля, министр сообщил прессе, что может рассчитывать на поддержку немецкого правительства в попытке получить заказ на строительство для Бразилии трех фрегатов, хотя окончательное решение по этому вопросу пока не принято.
По словам политика, этот заказ очень важен для верфей, оказавшихся в затруднительном экономическом положении. «Это имеет большое значение для загрузки кораблестроительных мощностей Blohm + Voss и HDW», — заявил министр, имея в виду кораблестроительное подразделение одного из лидеров немецкой промышленности — Thyssen-Krupp Marine Systems. В рамках усилий по спасению компании от банкротства Blohm + Voss была недавно продана компании из ОАЭ Abu Dhabi Mar.
В Thyssen-Krupp подтверждают слова высокопоставленного чиновника: «В целом мы настроены оптимистично». В первую очередь важно оказаться в списке кандидатов на поставку до шести катеров для защиты бразильских нефтяных платформ. По словам бразильских властей, участники этого тендера, стоимость которого оценивается в несколько сотен миллионов евро, также имеют неплохие шансы и в тендере на фрегаты.
Бразилия сейчас готовится принять чемпионат мира по футболу и олимпиаду, которые пройдут в Рио-де-Жанейро и Сан-Паулу. Германия рассчитывает на крупные заказы в области подготовки транспортной инфраструктуры, телекоммуникаций и обеспечения безопасности. Наряду с этими вопросами обсуждается и возможность военных поставок.
Бразилии, среди прочего, нужно построить скоростную железнодорожную ветку длиной 2500 км, поэтому гражданские заказы по стоимости не уступают военным и рассматриваются в одном пакете.
Брюдерле отверг предположение о том, что Германия имеет минимальные шансы на бразильские заказы: «Мы традиционно является одним из приоритетных партнеров Бразилии».
Федеральное правительство изо всех сил стремится к укреплению связей с сильной в финансовом плане Бразилией. В начале мая президента Луиса Инасио Лула да Сильву ожидают на крупной экономической конференции, в которой также собираются принять участие канцлер Германии Ангела Меркель и министр иностранных дел Германии Гвидо Вестервелле.
Добавить комментарий