Контракт на продажу 126 истребителей в Индию практически на мази, заявляли тогдашние министры. Остались уладить только сущие мелочи: спецификацию материалов, сроки поставки, системы вооружения, обучение летчиков. Слишком много мелочей «невероятной сложности», эти слова принадлежат М. П. Конеза (Marianne Pierre Conesa), бывшему руководителю Управления по стратегическим вопросам, которое отвечает за экспортную политику. По его оценке, до финальной подписи на контракте должно пройти еще не менее года, при этом он не исключает его отсрочку в зависимомстии от результатов переговоров.
Если большинство французских СМИ в начале года выражали буйную радость по поводу этого необычайного коммерческого и производственного успеха, стоимостью 9,2 млрд долларов, очень немногие, включая блог Ж. Гизнеля (Jean Guisnel), отмечали, что речь не идет о контракте, и что переговоры только начались. «Речь идет о том, что истребитель Rafale предложен свои производителем компанией Dassault Aviation по цене ниже чем у Eurofighter Typhoon. Поэтому между Индией и Францией будут вестись специальные переговоры. Они будут касаться поставки 16 готовых истребителей и сборки на индйиском предприятии HAL (Hindustan Aeronautics Limited) оставшихся 110, чьи комплектующие будут поставляться одним из 500 поставщиков занятых сегодня в производстве Rafale».
Официально Индия сообщила, что она оставляет за собой возможность сообщить о своем решении до 31 марта 2013 года, когда будет завершен финансовый год. То есть как и в бразильском случае, когда процесс продолжается, но Франция уже не является фаворитом, а политическая ситуация оказывается намного сложнее, чем казалось раньше.
Немцы возобновляют давление
По данным газеты Parisien, «два независимых эксперта из Комитета по обсуждению условий контракта, официальной комиссии, которая в Индии отвечает за эксклюзивные переговоры, усомнились в процедуре, которая привела выводу о том, что предложение группы Rafale с финансовой точки зрения предпочтительнее, чем предложение европейского консорциума Eurofighter, руководимым Англией и Германией» . Министр обороны Индии дал понять, что не остановится перед отменой контракта, «если в ходе тендерной процедуры были допущены нарушения». Не говоря уже о коррупционных скандалах, которые угрожают индийскому премьер-министру, и чьем отставка может приостановить ведущиеся переговоры.
Благоприятный момент, которым не преминут воспользоваться конкуренты Rafale. Газета Times of India передает слова А. Шокеноффа (Andreas Schockenoff) депутата от социал-демократической партии и близкого соратника А. Меркель: «между немецкими представителям и индийской стороной имели место переговоры, и я могу сообщить, что переговоры не закрыты. Насколько я знаю, индийская сторона не несет формальных коммерческих обязательств. Производители Eurofighter еще дорабатывают свое предложение, которое станет предметом переговоров между европейским консорциумом и индийским правительством».
Стратегическое преимущество
Звон колокола прозвучал и из России, где глава ФСВТС отметил, что «он имеет информацию о том, что на повестке дня новое предложение по участию в тендере». Пускает дым в глаза? Во всяком случае, это честная борьба со стороны тех конкурентов, которое не рассчитывают сдаться без боя. Россия участвует с совместном с Индией создании истребителя пятого поколения, и имеет предложения, от которых сложно отказаться.
У Rafale все же остаются некоторые преимущества, связанные с его ТТХ, стоимостью обслуживания, схожестью с истребителем Mirage 2000, который уже стоит на вооружении индийских ВВС. Если учитывать стратегические соображения, то выбор Eurofighter заставит Индию бороться с четырьмя различными поставщиками. Не говоря уже о риске эмбарго, и здесь Франция может рассматриваться как более надежный партнер, в особенности по отношению к пакистанскому противнику индусов.
Добавить комментарий