Государственная Финансовая корпорация Кореи (Korea Finance Corporation, KoFC) объявила о неудаче недавней попытки продать принадлежащую ей крупную долю национального авиапромышленного актива Korea Aerospace Industries (KAI), поскольку Korean Air — один из двух национальных претендентов на эти акции — отозвал свою заявку, сочтя предложенный пакет «переоцененным».
По данным KoFC, по состоянию на 17 декабря 2012 г. на 41,75% KAI претендовал только судостроительный концерн Hyundai Heavy Industries (HHI). В итоге приватизация KAI в ближайшее время не состоится, поскольку для организации продажи госпакета местное законодательство требует наличие не менее двух претендентов.
KAI T-50 | koreaaero.com
Первая попытка продать госдолю в KAI потерпела неудачу в августе 2012 г. по той же причине — тогда Korean Air оказалась единственным претендентом. HHI присоединилась к борьбе за KAI уже в ходе второй попытке приватизации, стартовавшей в сентябре этого года.
KoFC заявляет, что теперь будет обсуждать с KAI перспективу проведения третьей попытки продать 41,75% компании — стоимость этого пакета сейчас оценивается примерно в один миллиард долл.
Приватизация госпакета KAI сорвалась за два дня до президентских выборов в Южной Корее. Интересно, что оба кандидата — Пак Кын Хе и Мун Чжэ Ин — в ходе предвыборной кампании выступали с критикой этого проекта.
Подготовил Руслан Алиев
Добавить комментарий